重慶油罐車運(yùn)輸公司
發(fā)布時(shí)間：2022-01-15 00:12:53
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)一、包裝：危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安 全的方式包裝好。包裝須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。二、裝卸：危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等須符合安 全裝卸的條件。裝卸危險(xiǎn)品時(shí)，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù)，穿戴需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋，貨物須堆放整齊，捆扎牢固。三、用車：裝運(yùn)危險(xiǎn)品須選用合適的車輛，爆炸品、一 級(jí)氧化劑、有機(jī)氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機(jī)動(dòng)車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運(yùn)；爆炸器、一 級(jí)氧化劑、有機(jī)過氧物、一 級(jí)易燃品不得用拖拉機(jī)裝運(yùn)。除二級(jí)固定危險(xiǎn)品外，其它危險(xiǎn)品不得用自卸汽車裝運(yùn)。四、防火：危貨運(yùn)輸忌火，危險(xiǎn)品在裝卸時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場(chǎng)所和太陽暴曬的地方。裝運(yùn)石油類的油罐車在停駛、裝卸時(shí)應(yīng)安裝好地線，行駛時(shí)，應(yīng)使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)。五、駕駛：裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛，應(yīng)設(shè)置GB13392-92《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志。汽車運(yùn)行須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車，嚴(yán)禁違章超車，確保行車安 全。
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講解化工品倉(cāng)庫空氣和通風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)該怎么合理安裝自然通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件應(yīng)符合《建筑物消防設(shè)計(jì)規(guī)范》，《常用化學(xué)危險(xiǎn)物品貯存通則》和《安 全技術(shù)對(duì)策》的要求。1.為確保倉(cāng)庫中易燃，易燃，易爆和有毒物質(zhì)的濃度不超過危險(xiǎn)濃度值，須采取自然通風(fēng)排氣管對(duì)策。有效選擇自然通風(fēng)方法通常采用空氣循環(huán)。當(dāng)空氣流通不符合要求時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械設(shè)備自然通風(fēng)。存儲(chǔ)危險(xiǎn)有機(jī)化學(xué)品的建筑物的通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)配備可以消除靜電的接地系統(tǒng)。通風(fēng)管道應(yīng)由不著火的原材料制成。通風(fēng)管道不適合穿越消防安 全分區(qū)，例如服務(wù)器防火墻。如果須交叉，請(qǐng)使用非點(diǎn)火材料將其分開。2.在防火和防爆的自然環(huán)境中，自然通風(fēng)排氣管的要求應(yīng)從兩個(gè)層面考慮。一種是易燃易爆材料的化學(xué)物質(zhì)，其在倉(cāng)庫中的濃度通常應(yīng)低于危險(xiǎn)的化學(xué)物質(zhì)的濃度。爆炸下限的1/4（爆炸下限請(qǐng)參考MSDS給出的數(shù)據(jù)）；對(duì)于具有毒副作用的易燃易爆物品的化學(xué)物質(zhì)，還應(yīng)考慮倉(cāng)庫中有害物質(zhì)的較大允許濃度值。 3.化學(xué)品倉(cāng)庫中的自然通風(fēng)蒸汽不能在循環(huán)系統(tǒng)中使用；排氣系統(tǒng)/排氣機(jī)械設(shè)備應(yīng)有單獨(dú)的離心風(fēng)機(jī)室，排氣系統(tǒng)軟件應(yīng)輸送較純凈的氣體；清除和運(yùn)輸溫度超過80℃的氣體或其他蒸氣以及可能被點(diǎn)燃和爆炸的蒸氣和煙霧的通風(fēng)和冷卻設(shè)備，應(yīng)使用不著火的原料制成；化學(xué)品倉(cāng)庫中使用的排風(fēng)扇和調(diào)節(jié)機(jī)械設(shè)備應(yīng)防爆。機(jī)械和設(shè)備的所有排氣管應(yīng)延伸到室外，并高于周圍的屋頂；排氣管不應(yīng)產(chǎn)生負(fù)壓，也不應(yīng)阻塞。
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隨著炎炎夏日的來臨，危險(xiǎn)品運(yùn)輸潛在的風(fēng)險(xiǎn)逐步加大，我們今天主要講講交通運(yùn)輸安 全風(fēng)險(xiǎn)。下面我們就將夏季的交通運(yùn)輸主要風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行剖析并總結(jié)出相應(yīng)的防護(hù)措施，確保夏季行車運(yùn)輸安 全。1、駕駛?cè)藛T因素主要指駕駛員精力渙散、疲勞駕駛，其主要的事故類型為交通事故。夏季晝長(zhǎng)夜短，氣溫高，加上各種蚊蟲滋擾，駕駛員休息不好，行車中易疲勞、瞌睡，精神渙散，給行車安 全帶來重大安 全隱患;夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，影響駕駛員正確判斷路面情況。防范措施：各駕駛員要注意休息，及時(shí)換班駕駛，保證精力充沛，行駛中集中精力，相互監(jiān)督，相互提醒，提高自身安 全意識(shí)，謹(jǐn)慎行車。2、高溫因素高溫不僅僅對(duì)駕駛員身心造成影響，且對(duì)車輛設(shè)施、貨物安 全有重大安 全風(fēng)險(xiǎn)。(1)剎車失靈。高溫下，制動(dòng)皮碗會(huì)因高溫而膨脹變形，造成制動(dòng)失控，尤其是在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，頻繁、連續(xù)使用剎車，剎車失靈是造成重特大事故的罪魁禍?zhǔn)住?2)爆胎。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%，造成“毀胎”的原因，歸結(jié)起來主要有五個(gè)方面：氣壓過高或過低;輪胎使用期限過長(zhǎng);輪胎橡膠表面老化和龜裂;胎面磨損至極限;鋼圈變形，在高溫天氣里，爆胎事故更是頻繁發(fā)生。(3)水溫過高。在堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高，風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重?fù)p害。天氣高溫開空調(diào)時(shí)故障較為明顯：在高溫天氣開空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大，急加速時(shí)無力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響;熱車熄火十幾分鐘后，再啟動(dòng)時(shí)不好著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火;冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不好，而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲;熱車怠速時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調(diào)不制冷。(4)車輛自燃。車輛使用年限的增加，使車輛電路等部分部件老化，在高溫下，特別容易引起車輛線路自燃，進(jìn)而造成車輛損毀。
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸存在很大的危險(xiǎn)性，所以在運(yùn)輸過程中一定要非常注意，具體有哪些安 全操作事項(xiàng)，我們一起來看一下。1、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)要有高度的責(zé)任感和事業(yè)心。2、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)要持有相關(guān)部門核發(fā)的“危險(xiǎn)運(yùn)輸證”，并且證件要在有效期內(nèi)。3、運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品，要提前了解貨物性能、消防、消毒等措施，仔細(xì)檢查包裝容器、工具和防護(hù)裝備，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品泄漏、散布和車輛帶病工作。4、危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中如需在危險(xiǎn)地區(qū)運(yùn)輸或停車時(shí)，不得吸煙或使用明火。5、發(fā)現(xiàn)任何裝有危險(xiǎn)品的容器有泄漏或破損，在未進(jìn)行改裝和采取其他安 全措施前，易造成氧化分解、自燃或爆炸的情況時(shí)，應(yīng)該立即自救，向領(lǐng)導(dǎo)、工廠和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門報(bào)告，并盡快妥善處理。6、當(dāng)處于炎熱的季節(jié)時(shí)易燃危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)在上午10時(shí)前，下午3時(shí)后。危險(xiǎn)品運(yùn)輸7、嚴(yán)禁混運(yùn)性質(zhì)沖突的危險(xiǎn)品。8、禁止攜帶危險(xiǎn)品的車輛在人口稠密地區(qū)、集鎮(zhèn)、交通要道、居民區(qū)等地停車，不得將危險(xiǎn)品車輛停放在本單位的車間、場(chǎng)地。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應(yīng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)值班人員采取必要的保護(hù)措施。9、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛應(yīng)及時(shí)清洗、消毒處理，清洗、消毒時(shí)要注意危險(xiǎn)品的性質(zhì)，掌握清潔、消毒方法，防止污染、交叉反應(yīng)或造成中毒等事故。10、裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛需要過渡口的，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向渡口管理部門報(bào)告，遵守渡口管理部門的規(guī)定。 運(yùn)載危險(xiǎn)品的車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)部門指定的路線行駛。11、裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛應(yīng)配備一定的消防器材、急救藥品、黃色三角旗或危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛標(biāo)志等。
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裝卸危險(xiǎn)貨物應(yīng)該注意什么?1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)恕⒀哼\(yùn)員、裝卸員須取得相應(yīng)資質(zhì)。2、裝載介質(zhì)與罐體噴涂介質(zhì)、車輛道路運(yùn)輸證載明介質(zhì)一致。3、危險(xiǎn)貨物裝載勻稱均衡、整體固定，做到一車一貨，不同危險(xiǎn)貨物不能混裝，不得超載。4、危險(xiǎn)貨物裝載后，危險(xiǎn)貨物名稱、形狀、數(shù)量、處置方法、企業(yè)聯(lián)系方式等要書面記錄，隨車攜帶。5、液體危險(xiǎn)貨物罐車裝載完畢后，應(yīng)將緊急切斷閥關(guān)閉，確保無損壞、無滲漏。關(guān)于危化品運(yùn)輸，您需要注意的幾個(gè)事項(xiàng)應(yīng)急處置三要求1、出現(xiàn)車輛故障、事故、貨物撒漏等緊急情況時(shí)，要根據(jù)貨物的爆炸、易燃、腐蝕、劇毒、放射等不同性質(zhì)，按照相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置。2、車輛妨礙交通又難以移動(dòng)的，要按規(guī)定開啟危險(xiǎn)警報(bào)燈，普通道路在車后50至100米處、高速公路在車后150米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間要同時(shí)打開示廓燈和后位燈。3、先期無法處置時(shí)，要將車輛?？吭诒M可能空曠、遠(yuǎn)離人群、水源的地方，及時(shí)報(bào)告，報(bào)告時(shí)應(yīng)詳細(xì)說明危險(xiǎn)貨物名稱、形狀、數(shù)量和泄漏情況，便于相關(guān)部門第 一時(shí)間有效處置。