湖南危化品運(yùn)輸車輛聯(lián)系電話
發(fā)布時(shí)間：2022-02-19 00:13:12
湖南?；愤\(yùn)輸車輛聯(lián)系電話
危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N：是指專門組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運(yùn)輸。一般只有經(jīng)過國(guó)家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安 全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸。正因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品易燃易爆有強(qiáng)烈腐蝕性所以其運(yùn)輸存在巨大的危險(xiǎn)性!如?；愤\(yùn)輸不當(dāng)或行車途中發(fā)生事故，可能會(huì)對(duì)周圍車輛、人員及環(huán)境造成嚴(yán)重后果。裝卸貨物應(yīng)該注意什么?1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)?、押運(yùn)員、裝卸員須取得相應(yīng)資質(zhì)。2、裝載介質(zhì)與罐體噴涂介質(zhì)、車輛道路運(yùn)輸證載明介質(zhì)一致。3、危險(xiǎn)貨物裝載勻稱均衡、整體固定，做到一車一貨，不同危險(xiǎn)貨物不能混裝，不得超載。4、危險(xiǎn)貨物裝載后，危險(xiǎn)貨物名稱、形狀、數(shù)量、處置方法、企業(yè)聯(lián)系方式等要書面記錄，隨車攜帶。5、液體危險(xiǎn)貨物罐車裝載完畢后，應(yīng)將緊急切斷閥關(guān)閉，確保無損壞、無滲漏。應(yīng)急處置三要求1、出現(xiàn)車輛故障、事故、貨物撒漏等緊急情況時(shí)，要根據(jù)貨物的爆炸、易燃、腐蝕、劇毒、放射等不同性質(zhì)，按照相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置。2、車輛妨礙交通又難以移動(dòng)的，要按規(guī)定開啟危險(xiǎn)警報(bào)燈，普通道路在車后50至100米處、高速公路在車后150米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間要同時(shí)打開示廓燈和后位燈。3、先期無法處置時(shí)，要將車輛停靠在盡可能空曠、遠(yuǎn)離人群、水源的地方，及時(shí)報(bào)告，報(bào)告時(shí)應(yīng)詳細(xì)說明危險(xiǎn)貨物名稱、形狀、數(shù)量和泄漏情況，便于相關(guān)部門時(shí)間有效處置。
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危險(xiǎn)物品，即由于其化學(xué)、物理或者毒性特性使其在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸過程中，容易導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸或者中毒危險(xiǎn)，可能引起人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損害。所以在運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)要求是十分嚴(yán)格的。各類危險(xiǎn)品管理須以國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)為準(zhǔn)，由相關(guān)部門歸口管理。危險(xiǎn)品的采購、提運(yùn)、保管須嚴(yán)格遵照公安部門和交通運(yùn)輸部門的有關(guān)規(guī)定辦理。非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸單位需從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，須事前向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政管理機(jī)關(guān)提出書面申請(qǐng)，經(jīng)審查，符合本規(guī)定運(yùn)輸基本條 件的報(bào)地(市)級(jí)運(yùn)政管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，發(fā)給《道路危險(xiǎn)貨物非營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證》，方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。從事一次性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，須報(bào)以縣級(jí)運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審查核準(zhǔn)，發(fā)給《道路危險(xiǎn)貨物臨時(shí)運(yùn)輸證》方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。如果沒有取得運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域的，有關(guān)部門將會(huì)根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》：第八十八條規(guī)定，,由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正,處5萬元以上10萬元以下的罰款;構(gòu)成違反治安管理行為的,依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
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【美國(guó)】?jī)?chǔ)存企業(yè)須公開危化品種類分級(jí)：將?；返奈ｋU(xiǎn)等級(jí)由低到高分為三類，按照不同安 全級(jí)別施行依次增強(qiáng)的包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存辦法。運(yùn)輸：1994年美國(guó)成立運(yùn)輸事故應(yīng)急委員會(huì)。委員會(huì)內(nèi)包括企業(yè)、運(yùn)輸商、分銷商、政府等，專門向?；愤\(yùn)輸途中經(jīng)過地區(qū)提供應(yīng)急救援信息和技術(shù)援助。存儲(chǔ)：當(dāng)?shù)卣⑾酪c存儲(chǔ)、使用?；返钠髽I(yè)保持密切溝通。企業(yè)須清楚并公布自己公司內(nèi)存儲(chǔ)的?；贩N類及屬性。當(dāng)?shù)叵酪滥男┢髽I(yè)有?；?，并且要掌握存儲(chǔ)危險(xiǎn)品的關(guān)鍵位置和設(shè)備。培訓(xùn)：確保接觸?；返拿恳粋€(gè)員工知道自己接觸的?；锏亩拘?、較大允許暴露值、穩(wěn)定性等屬性，一旦發(fā)生意外應(yīng)如何處置。【英國(guó)】成立國(guó)家化學(xué)事故應(yīng)急咨詢大廳運(yùn)輸：運(yùn)輸?；返乃緳C(jī)應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，熟知?；返膶傩?，運(yùn)輸中保持中速行車。駕駛員經(jīng)培訓(xùn)合格后發(fā)放危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛證書，證書有效期為五年，每五年要培訓(xùn)、認(rèn)證一次。專業(yè)咨詢電話：1973年成立國(guó)家化學(xué)事故應(yīng)急咨詢大廳，該大廳設(shè)立危化品24小時(shí)應(yīng)急專家電話。向消防、公安、醫(yī)療等系統(tǒng)提供?；反鎯?chǔ)、運(yùn)輸、事故處理等相關(guān)問題的專業(yè)意見和技術(shù)援助。
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸（3）物流效率低，物流成本高。我國(guó)低物流成本的水路、鐵路對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸限制多，鐵路運(yùn)輸運(yùn)力嚴(yán)重不足，加大了高成本的道路危險(xiǎn)品的運(yùn)輸量。危險(xiǎn)品需求分散，導(dǎo)致運(yùn)輸半徑過大，其運(yùn)輸半徑往往超過公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑（一般在200km以內(nèi)）。再則我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)水平和運(yùn)輸設(shè)備條件參差不齊，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不夠健全，重復(fù)運(yùn)輸多。運(yùn)輸企業(yè)還大多采用人工物流操作，系統(tǒng)應(yīng)用非常有限。據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年中國(guó)物流成本占GDP18%，該比重比發(fā)達(dá)國(guó)家高一倍。而且，運(yùn)輸成本就占GDP的102%。（4）安 全環(huán)保事故頻發(fā)，競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范，誠信度低等，也成為制約化工物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大障礙?；瘜W(xué)品物流不同于其他產(chǎn)品的物流，其承載的產(chǎn)品具有高溫、高壓、高毒和高污染的特點(diǎn)。因此，整個(gè)社會(huì)對(duì)危險(xiǎn)品物流和物流企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的關(guān)注遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他產(chǎn)品的物流。對(duì)任何產(chǎn)業(yè)來說，要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，企業(yè)須達(dá)到一定規(guī)模，須有一定的盈利空間。但是，目前危險(xiǎn)品物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)范程度很低，在很多地區(qū)都存在這樣一個(gè)狀況：大企業(yè)干不過小企業(yè)，小企業(yè)干不過個(gè)體，專業(yè)企業(yè)干不過草臺(tái)班子。因此，整個(gè)產(chǎn)業(yè)不是由有實(shí)力的綜合性物流企業(yè)，而是由一些中小企業(yè)、甚至是非法企業(yè)唱主角。