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道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸

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鹽城?;愤\(yùn)輸公司

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  • 發(fā)布時(shí)間:2021-11-11 08:35:29
  • 產(chǎn)品概述

為什么危化品運(yùn)輸事故頻發(fā)?如何預(yù)防?


江蘇響水附近的爆炸事故讓我覺得危險(xiǎn)化學(xué)品又要被推到風(fēng)口浪尖了。在大家還在為?;肥鹿释葱募彩椎臅r(shí)候,我也選擇切入這篇文章中我想講的危化品運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理。


?;愤\(yùn)輸交通事故是什么概念?


車輛、道路、事故原因和損害后果是道路交通事故的四大因素。那么,要判斷一起事故是否屬于?;愤\(yùn)輸事故,首先要確認(rèn)運(yùn)輸?shù)呢浳锸欠駷槲kU(xiǎn)品。危險(xiǎn)品是指有毒、有害、易燃、易爆的具有腐蝕特性,對人員、設(shè)施和環(huán)境造成危害或損害的化學(xué)品。


根據(jù)《中華人民共和國危險(xiǎn)化學(xué)品安 全管理?xiàng)l例》,常用的危險(xiǎn)化學(xué)品按其主要危險(xiǎn)特性分為八大類,即爆炸物品、壓縮氣體和液體、易燃液體、易燃固體和天然物品,以及易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、有毒物品、放射性物品和腐蝕性物品等八種潮濕時(shí)依次排列的危險(xiǎn)化學(xué)品。


其次,要明確車輛是?;愤\(yùn)輸車輛,道路是交通法律法規(guī)所指的道路。事故原因是駕駛員的過錯(cuò)或者事故后果是人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染。簡單來說,就是危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛在道路上因疏忽大意或發(fā)生事故而造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染的事故。

危化品運(yùn)輸車輛

危險(xiǎn)化學(xué)品事故的原因


1.司機(jī)的不安 全感


?;愤\(yùn)輸要求高速,限速80公里/小時(shí),其他道路高于60公里/小時(shí)。


主要考慮的是,在?;愤\(yùn)輸過程中,由于路面不平整或車輛加減速過程中,危險(xiǎn)化學(xué)品與儲(chǔ)存容器摩擦產(chǎn)生靜電,釋放過程中產(chǎn)生的靜電火花能量達(dá)到危險(xiǎn)貨物的小點(diǎn)火能量,造成危險(xiǎn)貨物燃燒或爆炸事故。


在超速行駛中,車輛須不斷加速和減速,造成更強(qiáng)烈的摩擦。遇到不平整的路況還會(huì)增加加減速作業(yè),加劇摩擦,形成危險(xiǎn)品火災(zāi)爆炸隱患。


近年來,國際原油價(jià)格不穩(wěn)定,國內(nèi)通脹壓力較大,也影響了我們很多企業(yè)。很多危化品運(yùn)輸企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本,選擇讓?;愤\(yùn)輸車輛跑得更快、超載,賺取更多利潤。駕駛超載汽車是嚴(yán)重的交通違法行為,超載危險(xiǎn)品很危險(xiǎn)。


(1)超載會(huì)造成車輛制動(dòng)失靈,造成運(yùn)輸事故。


(2)長期超載會(huì)造成車輛爆胎,導(dǎo)致車輛側(cè)翻和事故。


(3)一般交通環(huán)境下,如果不具備卸載超重危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的條件,繼續(xù)行駛將成為事故隱患。


2.車輛狀態(tài)不安 全。


在一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,?;愤\(yùn)輸交通事故占車輛技術(shù)問題或安 全檢驗(yàn)不合格事故的27%。主要原因是車輛剎車不符合* * * * *標(biāo)準(zhǔn)、車燈損壞或亮度不達(dá)標(biāo)、車速表無法正常使用、車輛油箱安裝不牢固、車輛管槽底部嚴(yán)重腐蝕開裂、油箱密封圈失效等。


其中,車輛的制動(dòng)力和燈光問題占比較大。然而,我們?nèi)匀恢饕P(guān)注危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的油箱不安 全并導(dǎo)致事故。在?;愤\(yùn)輸中,一般需要專業(yè)的罐體,固定在車輛上,成為車輛的一部分。


如果油箱有問題,會(huì)有兩種后果:


(1)罐內(nèi)危險(xiǎn)品散落在道路上,液體危險(xiǎn)化學(xué)品造成道路障礙或降低摩擦系數(shù),氣體危險(xiǎn)化學(xué)品降低能見度,可能導(dǎo)致交通事故。


(2)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏造成空氣、水等環(huán)境污染。


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